Mercedes-Benz är synonymt med lyx och teknisk sofistikation. Äldre Mercedes-modeller kan dock vara dyra att underhålla och ha specifika problem med luftfjädring och elektronik.

Mercedes-bilar tenderar att slita bromsbelägg snabbare än genomsnittet. Mjuka bromsbelägg ger bra körkomfort men kortare livslängd.

Bromsar (snabbt slitage)

Avgassystemet på W203 rostar, speciellt kring avgasgrenröret och mittenröret. Katalysatorn kan gå sönder vid hög körsträcka.

Avgassystem och katalysator

Bilar med SBC (Sensotronic Brake Control) kan få ett kritiskt fel om SBC-pumpen havererar. Bromssystemet övergår till nödläge med reducerad bromskraft.

SBC-bromssystem (Sensotronic)

Mercedes C-klass W203 är en premium-kompaktbil som fortfarande är populär som begagnat köp. Välbyggd men med ett antal kända problemområden inför besiktning.

C-klass W203

AIRMATIC-systemet kan ha läckande luftbälgar, en defekt kompressor eller trasiga ventilblock. En trasig AIRMATIC ger en bil som ligger skevt.

Luftfjädring AIRMATIC

W211 har kända rostproblem i trösklarna och bakre länkarmarna (subframe), särskilt på exemplar som inte genomgått rostskyddsbehandling.

Rost i trösklarna

EIS-låset (tändningslåset) kan fastna, vilket gör att bilnyckeln inte kan tas ur eller bilen inte startar. Vanligt på äldre W211.

EIS-lås (Electronic Ignition Switch)

Mercedes E-klass W211 är en stor premiumbil med gott om teknik. Luftfjädringen (AIRMATIC) är ett känt problemområde på äldre bilar och kan bli kostsam att reparera.

Mercedes-Benz – Besiktning och vanliga fel

Modeller vi täcker

Mercedes-Benz C-klass W203

Mercedes-Benz E-klass W211

Jämför besiktning för din Mercedes-Benz