Sverige · 2001–2009
Vanliga besiktningsanmärkningar och kända fel – med konkreta tips för att klara besiktningen.
Volvo S60 första generationen är en sportig sedan med välkänd Volvokvalitet. Modellen har ändå ett antal kända svagheter som du bör känna till inför köp eller besiktning.
Här är de 4 vanligaste problemen vi sett på Volvo S60 vid besiktning:
De variabla stötdämparna (AVS) är dyra att byta och slutar ofta fungera korrekt, vilket ger ett instabilt körbeteende och anmärkning för stötdämparbrist.
Testa bilen på ojämnt underlag. Byte av alla fyra AVS-dämpare kostar 8 000–16 000 kr. Billigare alternativ finns i form av passiva standarddämpare.
ETM-problemet är välkänt på 2.0T- och 2.4T-motorerna. Gasspjällhuset kan bli smutsigt och ge ryckig körning eller feltändning, vilket kan leda till underkänning vid avgastest.
Kontrollera om bilen haft ETM-service. Tvätt/byte av gasspjäll kostar ca 800–2 500 kr. Volvo hade ett serviceprogam för detta.
Bromsskivorna rostar snabbt om bilen stått stilla längre tid. Bakre bromsskivor med parkeringsbromsfunktion är ett känt slitageområde.
Kontrollera att skivorna inte är djupt räfflade och att bromsbelägg har minst 3 mm kvar. Byt alltid skivor parvis (båda hjulen på samma axel).
Underredet och bakre hjulhusen på äldre S60 kan drabbas av rost, särskilt kring hjulhusen och längs med sidramen.
Inspektera underredet med ficklampa. Behandla med korrosionsskydd för att stoppa rosten i tid.
De vanligaste problemen vid besiktning av Volvo S60 (2001–2009) är: AVS-dämpare (Adaptive Vibration Suppression), ETM (Electronic Throttle Module), Bromsskivor och belägg, Rost undertill och hjulhus. De variabla stötdämparna (AVS) är dyra att byta och slutar ofta fungera korrekt, vilket ger ett instabilt körbeteende och anmärkning för stötdämparbrist.
Inför besiktning av Volvo S60 bör du kontrollera att alla lampor fungerar, att bromsar och däck är i gott skick, och att det inte finns rost eller sprickor i karosseriet. Var extra uppmärksam på: AVS-dämpare (Adaptive Vibration Suppression), ETM (Electronic Throttle Module), Bromsskivor och belägg. Testa bilen på ojämnt underlag. Byte av alla fyra AVS-dämpare kostar 8 000–16 000 kr. Billigare alternativ finns i form av passiva standarddämpare.
Volvo S60 klarar besiktningen om den är i gott skick. De vanligaste orsakerna till underkänning är: ETM (Electronic Throttle Module), Bromsskivor och belägg. Se till att dessa punkter är i ordning innan besiktningen.
Kostnaderna varierar beroende på verkstad och skadans omfattning. Testa bilen på ojämnt underlag. Byte av alla fyra AVS-dämpare kostar 8 000–16 000 kr. Billigare alternativ finns i form av passiva standarddämpare. Vi rekommenderar att du jämför priser hos flera verkstäder.